جب بات فورک لفٹ کی حفاظت کی ہو تو یہ ایک ایسا موضوع ہے جس کے بارے میں ہر انٹرپرائز یا صارف زیادہ فکر مند ہے۔ حفاظت کو اہمیت دینا ایک رویہ اور ذمہ داری ہے۔ ملک نے خصوصی گاڑیوں کے استعمال کی حفاظت، مصنوعات کی حفاظت، سائٹ اور آپریشن کی حفاظت کو محدود اور معیاری بنانے کے لیے متعلقہ قوانین، ضوابط اور معیارات جاری کیے ہیں۔ ایک اہم نقل و حمل کے آلے کے طور پر، فورک لفٹس کو گھریلو مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے، اور فورک لفٹ کے لیے حفاظتی نگرانی کو متعلقہ قواعد و ضوابط میں شامل کیا گیا ہے۔ فورک لفٹ خاص آلات میں سے ایک ہے، جو خصوصی آلات کے متعلقہ ضوابط اور قانونی نظام پر لاگو ہوتا ہے، لیکن اب بھی ایسے شعبے ہیں جن کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے، جیسے سیکنڈ ہینڈ فورک لفٹ کی شناخت کے معیار، فورک لفٹ سکریپنگ سال، استعمال سے متعلق متعلقہ ضوابط۔ فورک لفٹ اٹیچمنٹس، سیکنڈ ہینڈ فورک لفٹ مارکیٹ مینجمنٹ وغیرہ۔
تو، کیا فورک لفٹ کی حفاظت کو بیرون ملک سنجیدگی سے لیا جاتا ہے؟ آئیے غیر ممالک میں فورک لفٹ کی حفاظت کے طریقوں اور ذرائع کو سمجھنے کے لیے امریکہ، برطانیہ اور آسٹریلیا میں سیفٹی ٹریننگ کو مثال کے طور پر لیں۔
ریاستہائے متحدہ میں، فورک لفٹ کی حفاظت مختلف معیارات کے تحت چلتی ہے۔ سب سے اہم معیار انتظام کا ANSI B56- ہے (صنعتی بنیادوں پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے حفاظتی معیارات اور انسانوں سے چلنے والی صنعتی گاڑیوں کے لیے آٹومیشن فنکشنز)، جسے اب پاس کر دیا گیا ہے امریکن نیشنل سٹینڈرڈز انسٹی ٹیوٹ (ANSI) نے معیاری ترقی کی بنیاد قائم کی ہے۔ سال ITSDF ایک غیر منافع بخش تنظیم ہے جس کا واحد مقصد B56 معیار کو فروغ دینا اور جدید بنانا ہے۔ مثالیں درج ذیل ہیں:
ڈرائیور کی حفاظت بہت سے ممالک میں، فورک لفٹ آپریٹرز کو فورک لفٹ چلانے کے لیے تربیت یافتہ اور تصدیق شدہ ہونا ضروری ہے۔ استعمال شدہ لفٹ آپریٹر کی ہر کلاس کے لیے سرٹیفیکیشن درکار ہو سکتی ہے۔
فورک لفٹ ٹریننگ بہت سے ناموں سے جاتی ہے، جیسے فورک لفٹ لائسنس یا فورک لفٹ سرٹیفکیٹ۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کون سی اصطلاح استعمال کی گئی ہے، تربیت کو وفاقی یا ریاستی معیارات کے مطابق ہونا چاہیے۔
صحت کی دیکھ بھال فراہم کرنے والے ایسی دوائیں نہیں لے سکتے جو گاڑی چلاتے ہوئے یا بھاری سامان جیسے فورک لفٹ استعمال کرتے ہوئے کارکنوں کو متاثر کرتی ہیں۔
کام کی جگہ کے مینیجرز کو پریکٹیشنرز کا سختی سے انتظام کرنا چاہیے، یا طبی عملے کی شرکت کے ذریعے معائنہ یا تقاضوں کا انعقاد کرنا چاہیے۔
ریاستہائے متحدہ میں، کام کی جگہ پر فورک لفٹ کی تربیت کو وفاقی OSHA پیشہ ورانہ حفاظت اور صحت کی انتظامیہ کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔ 1999 میں، OSHA نے "طاقت سے چلنے والی صنعتی گاڑیوں" کو ریگولیٹ کرنے کے لیے 29 CFR 1910.178 کو اپ ڈیٹ کیا (ایک اصطلاح OSHA صنعتی گاڑیوں کی دیگر اقسام میں فورک لفٹ کو شامل کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔) اس ضابطے کا بنیادی جزو فورک لفٹ آپریٹر کی تربیت سے متعلق ہے۔ اسٹینڈرڈ کے تحت آجروں کو محفوظ ٹرک آپریشن کے عمومی اصولوں، کام کی جگہ پر استعمال ہونے والی گاڑی (گاڑیوں) کی قسم، استعمال میں آنے والی گاڑی (گاڑیوں) سے پیدا ہونے والے کام کی جگہ کے خطرات، اور OSHA کی عمومی حفاظت پر مبنی تربیتی پروگرام تیار کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ ضروریات کے معیارات OSHA کا خیال ہے کہ ایک تربیت یافتہ آپریٹر کو یہ جاننا چاہیے کہ اس کام کو صحیح طریقے سے کیسے کرنا ہے اور حفاظتی مظاہروں کے لیے کام کی تشخیص کرنا ہے۔ رسمی (لیکچرز، ویڈیوز، وغیرہ) اور عملی (مظاہرے اور عملی مشقیں) لازمی طور پر تربیت فراہم کریں۔ آجروں کو یہ بھی یقینی بنانا چاہیے کہ ہر آپریٹر نے تربیت حاصل کی ہے اور ہر تین سال میں کم از کم ایک بار ہر آپریٹر کا جائزہ لیں۔ ملازمت کی جگہ پر ٹرک چلانے سے پہلے، آجر کو آپریٹر کی کارکردگی کا جائزہ لینا چاہیے اور آپریٹر کی شناخت کرنی چاہیے جو طاقت سے چلنے والے صنعتی ٹرک کو ایک حفاظتی نگران کے طور پر چلا رہا ہے۔ آپریٹر ٹرک کے محفوظ آپریشن میں کمی کو ظاہر کرتا ہے جب ریفریشر ٹریننگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
یوکے میں، وہ ملک جو کام کا سامان فراہم کرتا ہے اور استعمال کرتا ہے تجویز کردہ فورک لفٹ، آپریٹرز کو مناسب طور پر تربیت یافتہ ہونا چاہیے، تربیت کے عمومی معیارات اور اچھی آپریٹنگ پریکٹس 2013 میں جاری کردہ HSE کوڈ 117 (تیسرے ایڈیشن) میں پائی جاتی ہے۔ فیکٹو "بہترین پریکٹس" معیاری فورک لفٹ ٹریننگ، جسے عام طور پر یوکے کا "فورکلفٹ لائسنس" کہا جاتا ہے، انہیں اب تربیت کے ثبوت کے طور پر تسلیم نہیں کیا جاتا جیسا کہ پولیس 117 (تیسرے ایڈیشن) میں بیان کیا گیا ہے، اس لیے تربیت کو عام طور پر قانونی تقاضوں کے مطابق نہیں سمجھا جاتا ہے۔
تاہم تنظیمی تربیت سے یہ ظاہر کرنے میں مدد ملتی ہے کہ ایک آجر نے کسی ناخوشگوار واقعے کے غیر امکانی واقعے میں اپنی "دیکھ بھال کی ذمہ داری" کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔
برطانیہ میں، فورک لفٹ کی تربیت کو متعدد مختلف رضاکارانہ تربیتی تنظیموں کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے، جنہیں HSE سے براہ راست تسلیم کیا جا سکتا ہے، اور انہوں نے "Association of Accreditation Bodies Workplace Transport 2012" کے نام سے ایک نئی باڈی تشکیل دی ہے۔
تمام صورتوں میں اہل فورک لفٹ انسٹرکٹرز کا رجسٹر ہونا ضروری ہے اور ان کی کم از کم ایک رضاکارانہ تربیتی تنظیم ہونی چاہیے۔ اگرچہ RTITB آپریٹر رجسٹریشن ڈیٹا بیس 3-سال کی بنیاد پر درکار ہے، H&S ایگزیکٹوز، انشورنس کمپنیوں یا کارپوریٹ پالیسیوں کے درمیان ریفریشر کورسز کے وقت کا تعین کریں۔ H&S ایگزیکٹو (HSG136 سائٹ ٹریفک سیفٹی) ہر 3 سے 5 سال بعد محکمہ/ٹیسٹنگ کی سفارش کرتا ہے۔
پورے برطانیہ میں فورک لفٹ ٹرینرز چھوٹی آزاد تربیتی کمپنیاں چلاتے ہیں یا بڑے تربیت فراہم کرنے والے کے حصے کے طور پر۔ تربیت دو طریقوں میں سے ایک میں دی جاتی ہے۔ سائٹ پر (بعض اوقات اندرون خانہ تربیت بھی کہا جاتا ہے)، جہاں گاہک کو تربیت ایک شرط کے طور پر، ان کے اپنے آلات کا استعمال کرتے ہوئے، یا آف سائٹ ٹریننگ سینٹر (عوامی کورسز) میں فراہم کی جاتی ہے۔ تربیتی مرکز ایسے بے روزگاروں کو مواقع فراہم کرتا ہے جن کے پاس فورک لفٹ آپریٹنگ کا بہت کم یا کوئی تجربہ نہیں ہے تاکہ وہ قابلیت کا سرٹیفکیٹ حاصل کر سکیں، جس سے ان کے روزگار کے مواقع بڑھتے ہیں۔ ٹریننگ ایکریڈیٹیشن کے معیارات اسکول ان انفرادی تربیتی معیارات پر پوری توجہ دے گا جو معیارات سے وابستہ ایکریڈیٹیشن باڈی کو درکار ہیں۔ کسی تربیتی اسکول کے لیے کسی ایک وقت میں ایک یا زیادہ لاشوں کا اندراج کرنا کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے۔ آسٹریلیا میں فورک لفٹ سیفٹی، 2011 سے پہلے کے تمام ممالک اور خطوں کے لیے آسٹریلیا کی آزاد ریگولیٹری پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت کی ریاست، بشمول فورک لفٹ لائسنسنگ۔
اگرچہ مختلف ممالک میں پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت کے قوانین ایک جیسے بنیادی اصولوں پر مبنی ہیں لیکن مختلف دائرہ اختیار میں ان پیشہ ورانہ صحت اور حفاظتی قوانین کی تفصیلات اور اطلاق میں فرق ہے۔
پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت کے ریگولیٹری اور آپریشنل اصلاحات پر 2008 کا بین الحکومتی معاہدہ آسٹریلیا کی دولت مشترکہ اور آسٹریلیا کی چھ ریاستوں اور دو خطوں کے درمیان ان دائرہ اختیار کے درمیان مربوط پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت سے متعلق قانون سازی پر باضابطہ تعاون کے لیے تشکیل دیا گیا تھا۔ دی
نتیجے کے طور پر، نیشنل ماڈل ورک ہیلتھ اینڈ سیفٹی ایکٹ (WHS) آسٹریلیا میں کام کی صحت اور حفاظت کے قانون کا جائزہ لینے کے لیے نافذ کیا گیا تھا، اور اس جائزے میں اہم عوامی مشاورت شامل تھی۔ یہ ایکٹ جون 2011 میں مکمل ہوا۔
یہ ایکٹ ہر علاقے کے لیے معاون قانون سازی کے لیے ایک فریم ورک تشکیل دیتا ہے کیونکہ انفرادی دائرہ اختیار قومی اور علاقائی پیشہ ورانہ صحت اور حفاظت کے قوانین کے انتظام کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں، بشمول لائسنسنگ کے مسائل جو قانون سازی کے تابع ہوتے ہیں۔
ہر ریاست اور علاقے کا لائسنسنگ کے مسائل پر اپنا دائرہ اختیار ہے، بشمول ہائی رسک کام جسے "ہائی ہیزرڈ ورک لائسنس" کہا جاتا ہے۔ فورک لفٹ لائسنس کو "ہائی ہیزڈ ورک پرمٹ" کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔
کسی بھی ملک یا علاقے میں فورک لفٹ لائسنس حاصل کرنے والے درخواست دہندگان کو تربیتی کورس کے لیے تربیتی تنظیم کو منظور کرنا چاہیے، اور پھر کورس مکمل کرنے کے بعد متعلقہ ملک یا علاقے میں فورک لفٹ لائسنس کے لیے درخواست دیں۔ قابلیت کی اکائی کو نیشنل ہائی رسک لائسنس یونٹ کی اہلیت TLILIC2001 - بزنس لائسنس فورک لفٹ کہا جاتا ہے، یا LO لائسنس یونٹ Capability TLILIC2002 - بزنس لائسنس آرڈر سلیکٹ فورک لفٹ میں۔ ایک فیس سرچارج ہے جو دائرہ اختیار کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔
فورک لفٹ لائسنس تسلیم شدہ دائرہ اختیار میں جاری کیے جاتے ہیں۔ لائسنس کی منسوخی کو بھی دائرہ اختیار میں تسلیم کیا جاتا ہے۔ فورک لفٹ کی وجہ سے پیشہ ورانہ خطرات کو کم کرنے کے لیے آج مارکیٹ میں بہت سے حل تلاش کیے جا سکتے ہیں۔
فورک لفٹ کی حفاظت پر ان ممالک کے بنائے گئے ضوابط سے یہ دیکھنا مشکل نہیں ہے کہ حفاظت اور صحت کچھ عمومی کام اور پریشان کن اصول نہیں ہیں۔ یہ نہ صرف آپ کی موجودہ حفاظت کی حفاظت کرتا ہے بلکہ آپ کی مستقبل کی صحت کی بھی حفاظت کرتا ہے۔ کمپنی کثیر سطحی اور ہمہ جہت حفاظتی تشہیر کرنے کے لیے اتنی محنت کیوں خرچ کرتی ہے اس کی وجہ ان حفاظتی انتباہ کی تعلیم اور حفاظتی علم کو مقبول بنانے کے ذریعے تمام ملازمین کی حفاظت سے متعلق آگاہی اور معیار کو بڑھانا اور ہر اس شخص کو بیدار کرنا ہے جو زندگی سے پیار کرتا ہے۔ اور احسان کا جذبہ رکھتا ہے۔ وہ ملازمین جو دیکھ بھال کر رہے ہیں، خاندانی خوشی اور انٹرپرائز کی پائیدار ترقی کی مقدس ذمہ داری کو نبھاتے ہیں، تاکہ ہر کوئی حفاظت کو اہمیت دے، ہر وقت ہر چیز میں حفاظت کو یقینی بنائے، اور انٹرپرائز، خاندان اور دیگر کو ناقابل تلافی نقصان نہ پہنچے۔ ان کی اپنی غلطیوں. معاشی نقصان اور ناقابل تلافی صدمہ۔
