سٹارٹر کی بار بار ناکامی کی وجوہات یہ ہیں:
1. سٹارٹر میشنگ کے بعد بیکار چلتا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ یک طرفہ میشنگ ڈیوائس پھسل رہی ہے یا خراب ہو رہی ہے، جھٹکا جذب کرنے والا سپرنگ ٹوٹ گیا ہے، روٹر اور سٹیٹر رگڑ رہے ہیں، اور مقناطیسی فیلڈ کوائل یا آرمیچر کوائل وائنڈنگ میں مقامی شارٹ سرکٹ ہے۔
2. سست اور کمزور آپریشن۔ کم درجہ حرارت کے علاوہ، جو چکنا کرنے والے تیل کو گاڑھا بناتا ہے، مزاحمت بڑی ہے، اور بیٹری کی گنجائش ناکافی ہے، اس کی بنیادی وجہ اسٹارٹر کے اندر ہے۔ ڈھیلے بیرنگ کی وجہ سے آرمیچر اور مقناطیسی قطب رگڑ سکتا ہے، جوش یا آرمچر وائنڈنگ میں مقامی شارٹ سرکٹ ہے، برش بہت زیادہ پہنا ہوا ہے، برش کا سپرنگ پریشر ناکافی ہے، لائن کا رابطہ ناقص ہے، برش کے رابطے کی مزاحمت بہت زیادہ ہے۔ بڑی، اور کمیوٹر کی سطح جل گئی ہے یا گندی ہے۔
3. اسٹارٹر مقناطیسی وہیل اور فلائی وہیل کی مقناطیسی انگوٹھی اچھی طرح سے میش نہیں ہوئی ہے۔ فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی اچھی طرح سے میش نہیں ہوئی ہے۔ فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی خراب اور ٹوٹی ہوئی ہے، نا مناسب اسمبلی کی وجہ سے گیئر اور گیئر رِنگ سینٹر لائنیں متوازی نہیں ہیں، اور برقی مقناطیسی سوئچ میگنیٹ اسٹروک کو غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔
4. سٹارٹر گیئر اور فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی کاٹ لی گئی ہے اور اسے منقطع نہیں کیا جا سکتا۔ گیئر کی سطح کھردری ہے اور میشنگ بہت سخت ہے، ڈرائیو ڈیوائس اسٹارٹر آرمیچر شافٹ پر پھنس گئی ہے، اور برقی مقناطیسی سوئچ کے رابطے سنٹرڈ ہیں۔
5. سٹارٹر اچھی طرح سے نہیں چل رہا ہے اور غیر معمولی آوازیں نکال رہا ہے۔ اگر گاڑی کے ٹھنڈے یا گرم ہونے پر سٹارٹر شروع کرنا آسان نہیں ہے، تو یہ ثابت کرتا ہے کہ خرابی اندر ہے۔ کار گرم ہونے پر شروع کرنا آسان ہے، لیکن جب گاڑی ٹھنڈی ہو تو کمزور۔ گاڑی ٹھنڈی یا گرم ہونے پر بیکار رہنا اچھا ہے، لیکن میشنگ کے بعد کمزور۔ عام طور پر، بیٹری ناکافی ہے. اسٹارٹ بٹن دبائیں۔ اگر اسٹارٹر نہیں مڑتا ہے تو اسے جلدی سے چھوڑ دیں اور دھوئیں اور گرمی کی جانچ کریں۔
سٹارٹر میں غیر معمولی شور کی چار وجوہات ہیں:
a سٹارٹر کا مین سرکٹ اس وقت منسلک ہوتا ہے جب فورک لفٹ ڈرائیو گیئر گیئر رِنگ میں نہیں لگا ہوتا، اور گیئر پر کلک کرنے والی آواز خارج ہوتی ہے۔
ب جب فورک لفٹ ڈرائیو گیئر اور فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی کے دو دانت ایک دوسرے کے خلاف ہوتے ہیں، تو سٹارٹر کا مین سرکٹ جڑ جاتا ہے، اور گیئر پر کلک کرنے والی آواز خارج ہوتی ہے۔
c اسٹارٹر سوئچ آن ہونے کے بعد، اسٹارٹر ہاؤسنگ ہل جاتا ہے۔ یہ ڈھیلے فکسنگ بولٹ کی وجہ سے ہوتا ہے، اور مشین کو روک کر سخت کیا جانا چاہیے۔
ڈی جب ڈیزل فورک لفٹ چلا رہی ہوتی ہے، تو ڈرائیونگ گیئر اور فلائی وہیل آپس میں ٹکراتے ہیں اور ایک دوسرے سے ٹکرانے کی آواز نکالتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ڈرائیونگ گیئر کے آخری چہرے اور اختتامی کور کے کنارے کے درمیان فاصلہ ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔ آخر کور پر پوزیشننگ پیچ کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.
